开心农场会员制度

  • >>外觀 浩納于今年4月份的上海車展正式首發,由斯柯達昕動平臺打造而來,是三廂桑塔納(現已改名為桑塔納尚納)的兩廂版車型,也是桑塔納系列的第二款車型。相比于三廂版本,新車外形進行了重新設計,更符合家族設計,也跟符合當下審美。前進氣格柵的裝飾條樣式有所不同,霧燈和下進氣口的位置以及造型也發生了改變。
  • >>外觀 浩納于今年4月份的上海車展正式首發,由斯柯達昕動平臺打造而來,是三廂桑塔納(現已改名為桑塔納尚納)的兩廂版車型,也是桑塔納系列的第二款車型。相比于三廂版本,新車外形進行了重新設計,更符合家族設計,也跟符合當下審美。前進氣格柵的裝飾條樣式有所不同,霧燈和下進氣口的位置以及造型也發生了改變。 >>
  • 來源:news.16888.com/a/2015/0724/1468098.html
  • 19款奔馳G500延續了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。但設計更為 突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。18款墨版奔馳G500不過外觀并不低調,勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。
  • 19款奔馳G500延續了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。但設計更為 突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。18款墨版奔馳G500不過外觀并不低調,勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。 >>
  • 來源:auto.eastday.com/a/181026145238805.html
  • 作為長安最新P3模塊化平臺下的首款車型,當然外觀也是全新的設計。較為夸張的流體中網格柵非常扎眼,立體感很強并充滿著高級感。另外大燈也不例外的運用了最新的全LED大燈技術,雙透鏡加上描邊的雙眼皮似的日間行車燈,還是非常具有識別度的。車身側面看上去和很多三廂轎車不同,它不但采用了雙腰線的車身設計來強化了整車動感效果,還把C柱造型明顯延后,并且有意的營造出溜背的效果。
  • 作為長安最新P3模塊化平臺下的首款車型,當然外觀也是全新的設計。較為夸張的流體中網格柵非常扎眼,立體感很強并充滿著高級感。另外大燈也不例外的運用了最新的全LED大燈技術,雙透鏡加上描邊的雙眼皮似的日間行車燈,還是非常具有識別度的。車身側面看上去和很多三廂轎車不同,它不但采用了雙腰線的車身設計來強化了整車動感效果,還把C柱造型明顯延后,并且有意的營造出溜背的效果。 >>
  • 來源:auto.hexun.com/2017-10-26/191375280.html
  • 關于大眾新捷達 新桑塔納 斯柯達等大眾系列的 點火鎖座壞的還是比較多。今天就分享一下這個更換全車鎖芯的一些過程及注意相關的一些問題。這個車的是車門鎖芯壞了,更換全車鎖芯(不是點火鎖座的問題)如果點火鎖座壞了的話,更換或維修的話,就要麻煩一點的。 下面是更換點火鎖芯的一些過程圖片和注意一些什么問題。
  • 關于大眾新捷達 新桑塔納 斯柯達等大眾系列的 點火鎖座壞的還是比較多。今天就分享一下這個更換全車鎖芯的一些過程及注意相關的一些問題。這個車的是車門鎖芯壞了,更換全車鎖芯(不是點火鎖座的問題)如果點火鎖座壞了的話,更換或維修的話,就要麻煩一點的。 下面是更換點火鎖芯的一些過程圖片和注意一些什么問題。 >>
  • 來源:auto.eastday.com/a/171104194818033.html
  • 而雪鐵龍C5則繼續保持了一貫的風格,中央集控方向盤依然是其特色所在,巡航定速、音響、藍牙電話等按鍵和旋鈕分布在方向盤兩側。另外,中控臺頂部的顯示屏,可顯示多媒體、溫度信息、藍牙電話等內容。遙控鑰匙進行了升級設計,全新的風帆造型看上去更加精致。另外,前排座椅還配備了8向電動調節功能和電加熱功能。
  • 而雪鐵龍C5則繼續保持了一貫的風格,中央集控方向盤依然是其特色所在,巡航定速、音響、藍牙電話等按鍵和旋鈕分布在方向盤兩側。另外,中控臺頂部的顯示屏,可顯示多媒體、溫度信息、藍牙電話等內容。遙控鑰匙進行了升級設計,全新的風帆造型看上去更加精致。另外,前排座椅還配備了8向電動調節功能和電加熱功能。 >>
  • 來源:m.sohu.com/n/372323942/?v=3
  • 在動力的配備上,繽智配備了1.8L和1.5L兩款不同排量的發動機,筆者實拍的這款頂配車型搭載的就是1.8L排量的發動機,最大功率100Kw/6500rpm,最大扭矩為169Nm/4300rpm,對于小型SUV來說已經夠用了。與之匹配的是一臺CVT變速箱,技術成熟穩定,而且相當省油,日常使用再恰當不過。
  • 在動力的配備上,繽智配備了1.8L和1.5L兩款不同排量的發動機,筆者實拍的這款頂配車型搭載的就是1.8L排量的發動機,最大功率100Kw/6500rpm,最大扭矩為169Nm/4300rpm,對于小型SUV來說已經夠用了。與之匹配的是一臺CVT變速箱,技術成熟穩定,而且相當省油,日常使用再恰當不過。 >>
  • 來源:auto.hexun.com/2015-05-11/175679196.html
  • 備胎方面,陸風X5采用了非全尺寸備胎。備胎參數140/80/R18 109M,鋼輪轂。 總結: 一、前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛搭配方式,值得稱贊。 二、底盤覆蓋面較多,發動機下護板、塑板、隔熱鋁板、涂層等應有之處皆有。 三、油路保護一般,。整體布局規整度有待提升。 四、底盤剛度和穩固性較高,從結構上看,調校偏舒適,符合其城市SUV的定位。
  • 備胎方面,陸風X5采用了非全尺寸備胎。備胎參數140/80/R18 109M,鋼輪轂。 總結: 一、前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛搭配方式,值得稱贊。 二、底盤覆蓋面較多,發動機下護板、塑板、隔熱鋁板、涂層等應有之處皆有。 三、油路保護一般,。整體布局規整度有待提升。 四、底盤剛度和穩固性較高,從結構上看,調校偏舒適,符合其城市SUV的定位。 >>
  • 來源:auto.hexun.com/2015-01-12/172282688.html
  • 內飾篇:   內飾設計依舊保持了經典的雙飛翼造型,大面積皮質的包裹也讓整個內飾非常具有質感,而且中控臺的設計也非常時尚富有科技感。內飾有兩種內飾風格可供選擇,包括純黑和米黃色。黑色的設計更符合年輕人,而米黃色的內飾更符合中年人奢適的要求。    三幅設計的方向盤采用真皮包裹,握感十分舒適。
  • 內飾篇: 內飾設計依舊保持了經典的雙飛翼造型,大面積皮質的包裹也讓整個內飾非常具有質感,而且中控臺的設計也非常時尚富有科技感。內飾有兩種內飾風格可供選擇,包括純黑和米黃色。黑色的設計更符合年輕人,而米黃色的內飾更符合中年人奢適的要求。 三幅設計的方向盤采用真皮包裹,握感十分舒適。 >>
  • 來源:news.16888.com/a/2016/0322/3420194_2.html
  • 左為新款捷達內飾,右為老款捷達內飾 內飾方面,一眼望去好像沒有什么改變。細節,還是細節。整體看來雖然還有免不了的塑料感,但座椅材質的提升以及各種小的增配仍能讓我們欣然接受。
  • 左為新款捷達內飾,右為老款捷達內飾 內飾方面,一眼望去好像沒有什么改變。細節,還是細節。整體看來雖然還有免不了的塑料感,但座椅材質的提升以及各種小的增配仍能讓我們欣然接受。 >>
  • 來源:auto.hexun.com/2010-03-18/123035733_1.html
  • 圖片說明: 新浪汽車訊 作為中國車市最具影響力的車型,捷達在中國市場已經馳騁19年.憑借其堅實品質,捷達始終擁有難以抵擋的魅力和忠誠的FANS。2010款捷達的上市,將為車壇常青樹再次注入新的活力。2010款捷達的三款車型分別為2010款捷達1.6伙伴、2010款捷達1.6前衛以及2010款捷達1.
  • 圖片說明: 新浪汽車訊 作為中國車市最具影響力的車型,捷達在中國市場已經馳騁19年.憑借其堅實品質,捷達始終擁有難以抵擋的魅力和忠誠的FANS。2010款捷達的上市,將為車壇常青樹再次注入新的活力。2010款捷達的三款車型分別為2010款捷達1.6伙伴、2010款捷達1.6前衛以及2010款捷達1. >>
  • 來源:data.ecar168.cn/tuku/show_10_5-0-0_4602.htm
  • 而雪鐵龍C5則繼續保持了一貫的風格,中央集控方向盤依然是其特色所在,巡航定速、音響、藍牙電話等按鍵和旋鈕分布在方向盤兩側。另外,中控臺頂部的顯示屏,可顯示多媒體、溫度信息、藍牙電話等內容。遙控鑰匙進行了升級設計,全新的風帆造型看上去更加精致。另外,前排座椅還配備了8向電動調節功能和電加熱功能。
  • 而雪鐵龍C5則繼續保持了一貫的風格,中央集控方向盤依然是其特色所在,巡航定速、音響、藍牙電話等按鍵和旋鈕分布在方向盤兩側。另外,中控臺頂部的顯示屏,可顯示多媒體、溫度信息、藍牙電話等內容。遙控鑰匙進行了升級設計,全新的風帆造型看上去更加精致。另外,前排座椅還配備了8向電動調節功能和電加熱功能。 >>
  • 來源:m.sohu.com/n/372323942/
  • 進口奔馳G500走進車內讓人不由忘懷這是一輛外表強悍的SUV。奔馳G500多功效的方向盤計劃、全新的中控臺造型,以及帶有320千米/小時記速器的儀表盤等等。此外,新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。 2019款奔馳G500的底盤也基本是6x6車型直接移植過來的,只不過少了一根軸而已,前后軸依舊保持了門式車橋的設計這也是這款車最大的價值之一,要 知道這種設計基本在軍用車型中才會見到,比如烏尼莫克和悍馬H1,而奔馳現在已經將其放在了G級車型上,性能可以隨意想象了。
  • 進口奔馳G500走進車內讓人不由忘懷這是一輛外表強悍的SUV。奔馳G500多功效的方向盤計劃、全新的中控臺造型,以及帶有320千米/小時記速器的儀表盤等等。此外,新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。 2019款奔馳G500的底盤也基本是6x6車型直接移植過來的,只不過少了一根軸而已,前后軸依舊保持了門式車橋的設計這也是這款車最大的價值之一,要 知道這種設計基本在軍用車型中才會見到,比如烏尼莫克和悍馬H1,而奔馳現在已經將其放在了G級車型上,性能可以隨意想象了。 >>
  • 來源:auto.mop.com/a/181026145238805.html
  • 4S店,作為一款教練車,配置方面有所簡化,但針對教練和學員使用也有不少給力的配置,給學車的朋友們帶來更好的幫助。目前店內有現車,淄博唯一現車銷售點,歡迎各大駕校到店洽談。  因為是教練車,所以在外觀方面做到了一切從簡,相比于目前最低配的新桑塔納,駕校版同樣沒有裝配霧燈,而且在格柵,外后視鏡等細節上還是有著自已的特點,黑白搭配看上去顯得精神。
  • 4S店,作為一款教練車,配置方面有所簡化,但針對教練和學員使用也有不少給力的配置,給學車的朋友們帶來更好的幫助。目前店內有現車,淄博唯一現車銷售點,歡迎各大駕校到店洽談。 因為是教練車,所以在外觀方面做到了一切從簡,相比于目前最低配的新桑塔納,駕校版同樣沒有裝配霧燈,而且在格柵,外后視鏡等細節上還是有著自已的特點,黑白搭配看上去顯得精神。 >>
  • 來源:news.cheshi.com/20140514/1356414.shtml?_t=t
  • 19款奔馳G500延續了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。但設計更為 突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。18款墨版奔馳G500不過外觀并不低調,勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。
  • 19款奔馳G500延續了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。但設計更為 突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型,讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計,而尾部基本無變化,保留了其一貫硬朗的設計風格。18款墨版奔馳G500不過外觀并不低調,勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運動包圍。 >>
  • 來源:auto.eastday.com/a/181026145238805.html
  • 新桑塔納頂配版使用的是RCD315機頭,不僅支持SD卡還提供USB插口,功能性方面還是挺有保障的,相比新愛麗舍的中央彩色大屏在視覺效果和使用便利性上還是有一定差距的。
  • 新桑塔納頂配版使用的是RCD315機頭,不僅支持SD卡還提供USB插口,功能性方面還是挺有保障的,相比新愛麗舍的中央彩色大屏在視覺效果和使用便利性上還是有一定差距的。 >>
  • 來源:news.cnnb.com.cn/system/2013/10/11/007869348_04.shtml
  • 自動空調通過中間的液晶顯示屏來顯示工作狀態,溫度能夠精確到0.5度 新桑塔納中控臺設計同樣是招人喜歡的簡潔風格。各部分功能控制區域有明顯區分,音響、空調布局的錯落有致,操作起來非常便利。方向盤采用了與新朗逸相同的造型,這個方向盤尺寸略感偏大,在轉向的時候覺得不夠順手,但方向盤本身握感很不錯。
  • 自動空調通過中間的液晶顯示屏來顯示工作狀態,溫度能夠精確到0.5度 新桑塔納中控臺設計同樣是招人喜歡的簡潔風格。各部分功能控制區域有明顯區分,音響、空調布局的錯落有致,操作起來非常便利。方向盤采用了與新朗逸相同的造型,這個方向盤尺寸略感偏大,在轉向的時候覺得不夠順手,但方向盤本身握感很不錯。 >>
  • 來源:www.njcw.com/news/1211/68734_4.shtml
  • 成立于1938年,總部設在德國薩克森州沃爾夫斯堡市的大眾汽車集團,是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2002年在《財富》世界500強中排名第21位。集團目前擁有9大著名汽車品牌:大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)和斯堪尼亞卡車(瑞典)。
  • 成立于1938年,總部設在德國薩克森州沃爾夫斯堡市的大眾汽車集團,是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2002年在《財富》世界500強中排名第21位。集團目前擁有9大著名汽車品牌:大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)和斯堪尼亞卡車(瑞典)。 >>
  • 來源:car.bitauto.com/volkswagen/zhongtai/
开心农场会员制度 7939837245274432875264767028361422502663748379193704522587741992558509724637691291546645717216336 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();